Sayidat wa Aamal The Whole magazine Package
مقالات مشابهة
اعلن رئيس اتحادات ونقابات قطاع النقل البري في لبنان بسام طليس الاسباب التي دعت اتحادات ونقابات قطاع النقل البري الى الاضراب واعلان يوم الغضب الخميس ٢٠٢٢/١/١٣.
الاتفاق الذي حصل مع دولة رئيس الحكومة بتاريخ 26 تشرين الاول 2021 بحضور معالي وزراء: الداخلية والبلديات – الاشغال العامة والنقل – المالية واتحادات النقل البري والذي لم ينفذ.
١- الاتفاق على دعم قطاع النقل البري والمتضمن:
أ- تخصيص كل سيارة سياحية بصفيحة بنزين يومياً بسعر 100.000 ل.ل.
ب- تخصيص كل ميني باص دون 14 راكباً بصفيحة ونصف بنزين يومياً بسعر 100.000 ل.ل. للصفيحة الواحدة.
ج- تخصيص الاتوبيسات التي يزيد عدد ركابها عن 14 راكباً بصفيحتي مازوت يومياً بسعر 70.000 ل.ل. للصفيحة الواحدة.
د- تخصيص الشاحنات بصفيحتي مازوت يومياً بسعر 70.000 ل.ل. للصفيحة الواحدة.
٢- تخصيص مبلغ 500.000 ل.ل. شهرياً لكل مركبة عمومية بدل صيانة وقطع غيار.
٣- يبدأ التنفيذ لهذا الدعم اعتباراً من 1/12/2021 لغاية 30/6/2022.
٤- يبدأ وزير الاشغال العامة والنقل بإعداد خطة متكاملة للنقل البري والعام تراعي عمل القطاع على ان تقر قبل 30/6/2022.
٥- افادة جميع السائقين العموميين من البطاقة التمويلية.
٦- البدء الفوري وخلال 48 ساعة من تاريخه بحملة قمع المخالفات والتعديات على قطاع النقل البري من لوحات مزوّرة ومكررة وخصوصية وشركات وهمية تعمل في مجال النقل لاسيما على تطبيقات التواصل الاجتماعي.
٧- اعداد مشروع قانون إعفاء من رسوم الميكانيك والمعاينة الميكانيكية بنسبة 100% عن العام ٢٠٢٢.
٨- التعويض على أصحاب الشاحنات التي تضررت نتيجة انفجار مرفأ بيروت في 4 آب 2020 من خلال الهيئة العليا للاغاثة.
